한국전기연구원 홍도관 박사 연구팀이 소규모 수상택시에 적용할 수 있는 '비접촉 마그네틱 기어 적용, 상반회전 프로펠러' 기술을 개발했습니다.
상반회전 방식은 전방 프로펠러의 회전 에너지를 후방 프로펠러가 반대 방향으로 돌며 회수해 동력을 얻는 프로펠러로, 기존에 톱니가 맞물리는 기계식 기어 대신 자석 자기장을 이용해 힘을 전달하는 비접촉 마그네틱 기어를 개발했습니다.
연구팀은 비접촉 마그네틱 기어를 적용하면 높은 추진 효율과 연료비 절감, 저소음·저진동 효과 등을 얻을 수 있어, 친환경 해상 모빌리티의 판도를 바꿀 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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