<앵커> 민주당의 이재명 대선 후보가 해사법원을 부산과 인천에 모두 설립하는 방안을 추진하겠다고 밝혔습니다. 또 해수부 이전 추진과 함께 국내 최대 해운사인 HMM 이전에 대한 기대감도 높아지고 있습니다. 서울에서 길재섭 기자가 보도합니다. <기자> 민주당의 영남권 합동연설회가 마친 뒤 지역 의원 등을 만난 민주당 이재명 대선 후보는 해사법원 설치에 대한 의견을 밝혔습니다. {CG:} 해사법원을 부산과 인천 두 곳에 설치하고, 대신 업무 규모에 따라 예를 들면 부산에는 판사 스무 명, 인천에는 판사 다섯 명 규모로 차이를 두겠다는 내용입니다. 업무 규모를 감안하면 부산에는 본원을 두고, 인천에는 분원 내지 지원을 둘 가능성이 높습니다. 해수부 이전이 현실화될 경우, 해사법원 본원 설치는 물론, HMM 등 대형 해운사의 부산 이전 가능성 역시 높아집니다. 국내 최대이자 세계 8위 규모의 해운사인 HMM은 원양 노선 물량 대부분이 부산항을 거칩니다. 지난 해 매출 11조 7천억원, 영업이익 3조 5천억원의 잠정 실적은 부산에서 거의 낸 것입니다. 더불어민주당은 HMM의 부산 이전을 계속 타진해 왔습니다. {전재수/더불어민주당 의원/해운 대기업들을 지속적으로 만나 왔고, HMM, SK해운과 같은 해운 대기업들이 본사를 부산으로 이전할 수 있는 그럴 가능성이 굉장히 현실화됐다(고 생각합니다).} 해양수산부 장관 역시 인사청문회에서 본사와 현장이 떨어져 발생하는 해운사의 문제점을 잘 안다고 밝혔습니다. {강도형 해수부장관(2023,12,19)/저도 부산에서 근무하다 올라왔기 때문에 부산에 본사를 두고 있지 않은 기업들이 많은 걸 알고 있습니다. 여러가지 문제들이 발생하고 있는데, 세심하게 살펴보겠습니다.} 지역 경제계의 기대감도 큽니다. {양재생/부산상공회의소 회장/지역경제 위상 강화를 비롯한 직간접적인 산업적 파급 효과는 물론이고, 북항의 재개발 사업 추진에도 매우 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있습니다.} 대선 공약 단계지만 해양수산부 이전에 대한 기대감이 커지는 가운데, 그에 따른 시너지 효과 역시 기대되고 있습니다. KNN 길재섭입니다. 영상취재 박언국 CG 이선연